Vanteet

Maanantai 29.10.2012

Aloitimme iltapäivästä tyttöjen kanssa yhtä asiakastyötä jota Jari ehotti tekemään. Suostuimme moiseen, työ oli semmonen, et meidän piti puunata vanteet siihen kuntoon, että ne jauhemaalataan. Jauhemaalauksen teimme siis me (Laura, Menni, Sanna ja mä). Jokainen sai oman vanteen ja sitten vaa työn touhuun!

Työvaiheita:

1. Putsataan vanteet.

2. Ruvettiin rapsuttelemaan lastalla maaleja poies. Otettiin irti kaikki repsottavat maalit ja mitkä lähti helpolla työllä, ei ruvettu väkisin ottamaan kaikkea poies, ettei vanteiden pinta vaurioituisi turhaan oli kuitenkin kyse asiakastyöstä.

Tänään eli tiistaina 30.10.2012

Päästiin jatkamaan vanteita ja homma jatkui tähän malliin,

3. Irrotimme vanteista venttiilintupit jonka sai poies mattoveitsellä.

4. Seuraavaksi irrotettavissa olis se keskellä oleva tsydeemi. Me ei tytsyjen kanssa niitä millään saatu irti joten eikun Jari apuun. Jari kun tuli paikalle niin ei hänkään meinannut saada työtä kummallista juttua poies. Noh onneksi loppujen lopuksi Jari sai sen naputeltua siittä irti. Kiitos Jari :)

5. Seuraavaksi oli sitten vanteiden aika mennä pesulle elikkäs huuhtelimme vanteet puhtaalla vedellä.

6. Vanteet pesuriin 5-10minuutiksi (tietysti yksi kerrallaan!).

7. Sitten tietysti pesurin jälkeen on aina hyvä kuivata vanteet.

Vanteet kun kävivät vuoronperään pesurissa niin me tyttöjen kanssa viihdytimme toisiamme. Pitäähän nyt koulussakin hauskaa olla!

Tuli siinä huomattua, että pesuri vuosi. Nestettä siltä tuli! o_o
Pyysimme Marikan paikalle, ihmetteli suuresti ja totesi vain, että jälkien perusteella tuo on aikasemminkin vuotanut, mut antoi kuitenkin luvan jatkaa pesurin käyttöä. Onneksi ei hommat loppuneet siihen!

8. Noh sit oli vuorossa hiekkapuhallusta! Saimme yhden kokonaan valmiiksi ja toista kerkesimme aloittamaan. Huomenna jatketaan hiekkapuhalluksen merkeissä ja kahtotaa jos saisimme kaikki valmiiksi.

Perjantai 09.11.2012

Saatiin tyttöjen kanssa kolmas vanne puhallettuu ja neljättä aloitettua kunnes hiekka loppui ja työnteko loppui siihen. Noh ei annettu sen haitata. Päätettiin, että kun meitä ei ole kuin kolme nii jauhemaalataan noita valmiiksi puhallettuja.

(1) ...Itse olin palaverissä kun Sanna ja Menni jauhemaalas, mutta tytöt olivat vanteet ensiksi rasvanpoistoaineella putsanneet jonka jälkeen he olivat päässeet jauhemaalaamaan.

2. Vanne oli aina laitettu esilämpenee n200 asteeseen, kymmeneksi minuutiksi.

3. Tämän jälkeen vanne otetaan unista poies, pistetään se maalauspaikalle.

4. Otetaan hopeeta vanne väriä. Ei muutakun maalattiin.

5. Maalauksen jälkeen siirrettiin vanne taas uuniin n200 asteiseen, annettiin sen olla siellä n.20 minuuttia jotta jauhe sulaisi siihen vanteeseen.

Itse kun tulin tähän työntekoon mukaan niin näky oli huikea. Marika nauraa pää punasena ja Menni nauraa. Ilmeisesti sähköiskut olivat jännän tuntuisia.

Tässä vähän kuvia:

Täs on kuva siittä kun vanne on menossa esilämpenee.

Sannaa hieman jännitti.

Rapsutettiin puukolla maalia irti jotta saatiin laitettua sähkö tsydeemi siihen kiinni.

Tuo vihreä tsydeemi on se mitä koitin selittää edellisessa kuvassa xD

 Otettiin poies nuo jämät mitä tuli kun rapsutteli puukolla.

Eikun vaan maalaamaan.

Sanna hiaman huili.

Maanantaina pääsen itse kokeilemaan ensimmäistä kertaa tätä jauhemaalausta, hieman jännittää, mutta hauskaa siittä tulee!

Maanantai 12.11.2012

Tänään oli tosiaan mun vuoro päästä jauhemaalaamaan. En kylläkään päässyt heti aamusta, sillä jauhemaalaamossa oli ruuhkaa. Kun tilaa riitti otimme maalaamon haltuumme.
Menni & Sanna opetti/auttoi mua jauhemaalauksen aikana. Kiitos heidän vanne onnistui mainiosti.
Mennikin kehui, se tuntu mukavalta. Kiitos nyt vielä kertaalleen molemmille neitokaisille.
Yks asia oli kylläkin jännä tuon jauhemaalauksen aikana. Meinaa se kun saa tällin/sähköiskun takapuoleen. Kyllä neidit nauro kun tää likka huus ja pomppi säikähtäneenä, mut tässä kuva vanteestani minkä maalasin:

Maanantai 19.11.2012

Tänään naputettiin keskiö takaisin paikalleen ja nyt ne odottavat asiakasta!

Näin se lähtee!

Tässä vähän tämän viikon tapahtumia.

Maanantaina (22.10.2012) aloitimme Mennin ja Oskun kanssa julisteiden levittämistä ympäri tavastiaa.

Tiistaina veimme sosiaali- ja terveysalallekin julisteita, "vihdoin ja viimeinen jaksoimme sinnekin kävellä". 

Nyt lappuja on ympäriinsä Koulutuskeskus Tavastian alueilla sekä ympäriinsä koulun ulkopuolellakin.

Tässä on kuva julisteesta:

Pestään, siivotaan, kiillotetaan,vahataan ja tienataan!

Ajoneuvon pesuun ryhtyy aina vuorollaan yksi ryhmä, mutta tämän viikon perusteella se on mennyt enemmikseen niin, että porukka on kasaantunut siten, että ne jotka kerkeävät ja haluavat ryhtyä auton pesuun ovat siihen sitten tulleet tekemään sitä. Kyllä se noinkin käy, mutta mukavaahan se olisi, että tämä menisi alkuperäsen sopimuksen mukaisesti, että jokainen vuorollaan yms.

Tässä vähän vaiheita miten toimimme auton kanssa jos siihen halutaan kaikki nuo pesut,vahaukset ja kiillotukset:

1. Ajoneuvo pestään vedellä ja tehdään vikalista!

2. Laitetaan ämpäriin vettä ja autoshamppoota. Sienen avulla käydään koko auto läpi.

3. Tämän jälkeen kuivataan auto kumilastalla. Kumilastalla kun ottaa niin lähtee ylimääräset vedet poies, joka nopeuttaa auton kuivumis vaihetta.

4. Sitten ruvetaan siivoamaan autoa sisältäpäin. Eli ensimmäiseksi otetaan ylimääräiset tavarat poies autosta, jonka avulla nopeutamme auton siivousta. Sitten aloitetaan imurointi sisältä, takaronttia myöten. Sit pestään sisäpuolelta ikkunat!

5. Näiden jälkeen seuraava vaihe onkin myllyttäminen. Ennen myllytystä kuitenkin suojataan autoa, paperilla tai teipillä suojataan esimerkiksi valot sekä rekkari! Sitten vaa myllyttämään!

6. Myllytyksen jälkeen ruvetaan vahaamaan koko auto. Esim: mömmöä laitetaan konepeltiin ekana annetaan sen vaikuttaa hetken jonka jälkeen toinen tulee pyyhkimään sen poies. Siittä sitten jatketaan hommaa niin, että koko auto on käyty vahalla lävitse. Valot kannattaa kylläkin ikkunanpesu aineella putsata ei sillä kyllä vahaaminenkin käy, mutta ei kannata laittaa vahausainetta kuin pikkumäärän liinaan.

7. Ei saa unohtaa, että ikkunoiden pesu vielä puuttuu ulkopuolelta joten nyt on sen aika. Syystä, että kun myllyttää niin tuosta pörröisestä tsydeemistä lentää "höyheniä" ikkunoihin ja kun vahaa niin siinäkin saattaa roiskahtaa vahaa ikkunoihin. Tämän takia kannattaa ihan viimisenä pestä ikkunat ulkopuolelta. Säästää ikkunanpesu ainetta!

8. Käydään vielä auto läpi. Tarkastetaan ulkopuoli ja sisäpuoli, että kaikki on siistiä ja sitten vaa auto odottamaan omistajaansa!

Me toivomme, että asiakas on työstämme tyytyväisiä ja teemme tätä mukavalla mielellä! Hauskaa on :)

Korkeapaineruiskun huolto

Päivittäiset työt:

- Tarkista korkeapaineruiskun suodattin/suodattemet ja vaihda tarvittaessa uuteen.
- Pese ruisku huolellisesti siten, että ruuvaat hajotusilma/ainesuuttimen irti ja peset sen puhtaalla ohenteella/liottimella.
- Laske ylimääräset maalit pois pumpusta, lisää suppiloon kierrätettävää liotinta, anna liottimen kiertää järjestelmässä muutaman minuutin, jonka jälkeen lasketaan liotin poies.
- Pese maalisuppilo hyvin ja laske liotinta letkujen läpi.
- Pese pistoolin ulkopinta ja ruuvaa hajotusilma/ainesuutin paikalleen.
- Irrota laite yöksi paineilmajärjestelmästä ja sulje venttiilit.
- Vie roskat maalijätteet ulos maalaamotilasta.

Viikottaiset työt:

- Tarkista aineletkun kunto, käytä muovisukkaa letkun päällä ja vaihda sitä tarvittaessa (noin kerran viikossa).
- Tarkista maalipumpun sylinterivarren kunto, sekä öljyn määrä ja laatu, lisää tai vaihda tarvittaessa.
- Siivoa maalaamotila vähintään kerran viikossa perusteellisemmin.

Kypärän tuunausta

Meillä Mennin kans rupes hommat loppumaan niin ajattelin tuua isäni ehdotuksena mopon kypärän kouluun.

Sitä ei tarvinu enää tuua takas kotiin joten saimme Mennin kanssa vapaatkädet siihen hommaan.

Torstaina (04.10.2012) tuunaus sitten alkoi.

Ensiksi otimme kypärän sisustan poies, mikä oli vähän hankala homma, mutta onneksi loppujenlopuks Toni sai sen irti sieltä. Tämän jälkeen aloimme irrottamaan kypärästä kaikki tarrat poies jotta hiominen olisi helpompaa ja pintasta tulisi nätimpi.

Tarrat kun oli saatu irroitettua niin aloimme hiomaan P600:sella ja lopuks vielä koko kypärä karkunkielellä, jotta pinta tasaantuis.

Kun saatiin hiottua ruvettiin sekoittamaan kittiä. koska haluttiin peittää mahdolliset lommot sun muut

kypärästä. Vedettiin kittiä ihan reilusti kypärän etuosasta takaosaan.

Kun kitti oli kuivunut rupesimme ihomaan kittiä P180:sellä käyttäen hiomatukea. Kun saimme kitin tuntumaan hyvältä niin kävimme vielä kypärän harmaalla karkunkiellä jonka jälkeen putsasimme kypärän rasvanpoistoaineella.

Tämän jälkeen pääsimme Sampon ja Mennin kans sekoittamaan hinkkaväriä. Sampo oli mukana maalaus operaatiossa, sillä hän maalas samalla värillä omat näppäimistönsä. Hinkkavärinä meillä oli vaalean harmaa.

Eikun kammioon maalaaman. Ensiks maalattiin sellainen harso vaan siihen päälle, annettiin sen kuivua 5minuuttia jonka jälkeen mentiin vetämään toinen kerros.

Harson kuvat, eli ekan maalaus kerran kuvat.

Tässä Menni maalaa toista kerrosta.

Kun kypärä oli kuivunut päästiin vesihioo P1000:sella.

Tämän jälkeen aloimme Mennin kanssa suunnittelee millaisen pintavärin kypärään tekisimme. Päätettiin, että tehtäis helmiäisväreistä. Otettiin kaikistä punasävysistä helmiäisväreistä vähäsen ja katsottais mitä siitä sitten syntyisi. Maalin teon jälkeen menimme sitten kammioon maalaamaan ja näkemään millainen siittä sitten tulisi.

Eka kerros!

Toisen kerroksen lopputulos. Täs muuten näkee hyvin jo sen värinkin, nätti tuli (:

Nyt kypärän pittää kuivua. Suunniteltiin kylläkin siihen Mennin kans sellaine hellokitty pääkallo joka tulis tonne "takaraivon" kohdalle. Nyt vaa odotellaan, et päästään vielä jonain päivänä tekemään kypärä valmiiksi.

Sillä ensviikolla ei ole enää erikoismaalausta vaan alkaa ihan uudet kuviot! 

Maanantai 08.10.2012

Saatiin poikkeuksellisesti jatkaa kypärän tuunausta.

Noh, ensiksi hahmottelin kypärään lyijykynällä ääriviivat, jotta se helpottais sitä vaihetta kun aletaan pinstraippausta tekemään.

Tässä kuvassa Menni suunnitteli etuosaan teksitiä jossa olisi lukenut "lady", mutta emme toteuttaneet tätä suunnitelmaa.

Siinä olen tehnyt harmaalla pinstraippaus värillä pääkallon uloimmille reunoille maalaukset.

 
Täs on sitten tullu jo vaihdettua väri vihreeseen ja saatu tällästä aikaan.

Tässä sit on lopputulos mitä sainkaan aikaan!

VALMIS

Ps. taitaa siittä vielä lakkaus puuttua(jos puuttuu?). Näin jos on niin kyllä me se hoidetaan pois alta siinä missä kaikki muukin! (: